Bugatti – французский производитель эксклюзивных авто и главный конкурент Bentley. Автомобили «Бугатти» создаются для людей с ультравысоким капиталом, их стоимость составляет десятки и даже сотни миллионов рублей.
ТОП-5 моделей Bugatti
Bugatti – самые дорогие автомобили в мире. Их могут себе позволить только миллиардеры. Среди них – великие футболисты, автогонщики и просто богатые люди. Имена владельцев люксовых автомобилей обычно не разглашаются. Далее – пять самых дорогих авто марки «Бугатти».
16C Galibier
16C Galibier – самый мощный и быстрый седан. Впервые он был показан публике в 2009 году, в Женеве. Сначала планировалось выпустить 150 авто, но вскоре проект приостановили, чтобы усовершенствовать машину. Активный выпуск начался в 2012 г – ежегодно с конвейера сходило 300 авто.
Bugatti Galibier – самый легкий, прочный и безопасный седан, так как сделан из карбона и алюминия. В автомобиле 4 двери и 4 места. Дизайн кузова наводит на мысли о сложном синтезе традиций французского концерна Bugatti и новейших японских технологий.
Особенности внешнего вида:
- Двери и передний боковой фрагмент кузова хромированы. Остальные части авто выполнены в синем, красном или желтом цвете.
- Задняя часть машины имеет обтекаемый вид и обладает повышенной аэродинамичностью.
- Впереди – две крышки двигателя, открывающиеся в противоположные стороны.
- Интерьер салона минималистичен и одновременно роскошен. Салон отделан коричневой кожей, все элементы выполнены из дорогих материалов.
- На приборной панели только спидометр и тахометр. По центру – швейцарский хронограф.
Технические характеристики:
- 16-цилиндровый двигатель объемом 8 л;
- тип двигателя – бензин и биоэтанол;
- мощность мотора – 800 лошадиных сил;
- разгон до 100 км/ч – 2,6 секунды;
- максимальная скорость – 410 км/ч;
- семиступенчатая коробка передач на два сцепления.
При производстве седана был учтен экологический вопрос – разработчики сократили расход топлива и выброс вредных веществ в атмосферу.
Стоимость Bugatti 16c Galibier – 1,5 млн. евро (106 млн. руб.).
Veyron
До 2013 года Bugatti Veyron считался самым быстрым автомобилем. Знаменательное событие для автомобильной индустрии состоялось в 2005 г, когда в Токио впервые был представлен серийный гиперкар Bugatti Veyron. На тот момент это был самый быстрый, мощный и дорогой автомобиль.
С 2005 до 2015 года было выпущено 450 экземпляров Bugatti Veyron разных версий:
- Grand Sport – поступил в производство в 2009 г;
- Super Sport – в 2010 г;
- Grand Sport Vitesse – в 2012 г;
- Grand Sport Vitesse «La Finale» – в 2015 г была представлена финальная версия гиперкара.
За 10 лет было выпущено, в общей сложности, 300 купе и 150 родстеров. По неофициальным данным 10 автомобилей было куплено гражданами России. Автомобиль не является эталоном красоты, но он сразу привлекает к себе внимание знатоков.
Внешние особенности Bugatti Veyron:
- Приземистый и широкий кузов аэродинамической формы.
- Кузов опирается на широкие 20-дюймовые колеса.
- Салон лаконичный, даже несколько старомодный. Нет сенсорных экранов и других гаджетов.
- Руль трехспицевый. На покатой консоли – часы, дефлекторы и блоки аудиосистемы.
- Кресла ковшеобразные. Впереди имеется маленький багажный отсек.
Технические характеристики:
- семискоростная роботизированная коробка передач на два сцепления;
- тип двигателя – бензин;
- 16-цилиндровый двигатель объемом 8 л;
- мощность мотора – 1001 лошадиная сила;
- разгон до 100 км/ч – 2,5 секунды;
- максимальная скорость – 407 км/ч.
В гиперкаре имеется:
- 6 подушек безопасности;
- алюминиевые диски;
- биксеноновые фары;
- премиальная аудиосистема;
- высококлассная отделка салона.
Средняя стоимость Bugatti Veyron составила 2,3 млн. евро (162 млн. рублей). Средняя стоимость купе стартовала от 1 млн. евро (70 млн. руб.), родстера – 1,4 млн. евро (99 млн. руб.).
Veyron 16.4 Super Sport
Bugatti Veyron 16.4 – одна из самых известных спортивных авто. Долгое время это была самая быстрая машина в мире.
Концепт Bugatti Veyron 16.4 был представлен в 1999 году в Токио. В 2005 году была выпущена усовершенствованная модель, развивающая скорость до 400 км/ч.
Название Bugatti Veyron 16.4 получил в честь гонщика Пьера Вейрона, который в 1939 году стал победителем 24 часовой гонки Ле-Мана.
Многие поклонники «Бугатти» в восторге от дизайна Bugatti Veyron 16.4, но есть мнение, что ему не достает агрессии. Машина имеет аэродинамический дизайн, на корпусе есть воздухозаборники – они увеличивают сопротивление воздуха, но необходимы для охлаждения мотора.
Внешние особенности:
- Передняя часть имеет рельефные плавные формы.
- Фары – узкие, галогенные.
- Впереди – решетка с хромированной окантовкой.
- По бокам – раздутые колесные арки.
- Сбоку – большой заборник воздуха, ведущий к отсеку двигателя.
- Сзади – 4 фары, а под ними – решетки, отводящие воздух мотора.
Производитель предлагает версию с открытой крышей – Gran Sport. Она имеет размеры аналогичные Veyron 16.4, но обладает несколько худшей аэродинамикой.
Технические характеристики:
- 16-цилиндровый мотор объемом почти 8 л;
- мощность мотора – 12500 лошадиных сил;
- тип двигателя – бензин;
- максимальная скорость ограничивается электроникой и составляет 415 км/ч;
- разгон до 100 км/ч – 2,5 секунды.
Цена автомобиля Bugatti Veyron 16.4 Super Sport составляет 2 520 000 евро (168 млн. рублей).
Chiron
Автомобиль Chiron – очередное чудо автотехники от Bugatti, является преемником легендарной модели Veyron. Новинку представили в 2016 году в Женеве. Название гиперкар получил в честь Луи-Александра Широна – знаменитого автогонщика.
Модель «Широн» сохранила главные черты предшественника в плане двигателя, а все остальные моменты – абсолютно новые.
В отличие от концептуальной модели, кузов «Широн» лишен обрезанного капота и массивной кормы. Капот приобрел заостренные очертания. Корпус имеет каплевидную форму. Все линии кузова сглажены – авто имеет форму, уменьшающую сопротивление воздуха.
Особенности внешнего вида Chiron:
- Светодиодная оптика состоит из 4 квадратных секций.
- Спереди – фирменная радиаторная решетка.
- Бампер оснащен двумя воздухозаборниками.
- Колесные арки мощные, а диски стильные.
- Сзади – светодиодная непрерывная линия фар.
- Руль трехспицевый, обшит кожей и карбоном. На руле – кнопки для самых важных функций.
Кожаный салон «Широн» выполнен продумано и лаконично – в нем ничего лишнего. Авто рассчитано на двух человек – водителя и одного пассажира. Сиденья – спортивного типа, они удерживают человека во время поворота.
По сравнению с предшественником, модель приобрела визуальную агрессивность.
Технические характеристики:
- мощность мотора – 1200 лошадиных сил;
- 16-цилиндровый двигатель объемом – 8 л;
- разгон до 200 км/ч – 6,5 секунд, до 300 – 13,5 секунд;
- тип двигателя – бензин;
- заявленная максимальная скорость – 420 км/ч.
Спидометр размечен до 500 км/ч. Чтобы снять скоростное ограничение, оно установлено на уровне 380 км/ч, имеется специальный ключ.
Запланирован выпуск не более 500 моделей Bugatti Chiron. И почти все они уже раскуплены. Среди людей, купивших Chiron – есть гражданин России, но имя его пока скрывается.
Стоимость Chiron – 2 800 000 евро (197,4 млн. рублей).
Voiture Noire
Автомобиль La Voiture Noire был выпущен в одном экземпляре и показан на Женевской автовыставке 2019 года. Это авто стало не только самым дорогим Bugatti, но и самым дорогим автомобилем в мире.
La Voiture Noire или «Черный автомобиль» назван компанией «Бугатти» воплощением культовой модели, выпущенной в 30-х годах – 57 CS Atlantic. Этот легендарный Bugatti был выпущен в 4-х экземплярах и три из них существуют до сих пор. Именно 57 CS Atlantic стал основой для стилистического решения нового гиперкара.
Авто выполнено на основе Chiron, поэтому его начинка и характеристики аналогичны этой модели.
Технические характеристики:
- 16-цилиндровый мотор объемом 8 л;
- мощность мотора – 1500 лошадиных сил;
- двигатель работает в связке с семиступенчатым автоматом и системой полного привода;
- разгон до 100 км/ч – 2,4 секунды;
- тип двигателя – бензин;
- максимальная скорость ограничивается электроникой и составляет 420 км/ч.
Кузов дорогой новинки схож с Bugatti Chiron. Рестайлинг не затронул габариты автомобиля, но существенно изменил внешний вид. Было добавлено множество декоративных элементов, которые придают машине просто космический вид.
Много необычных деталей находится в передней части авто – она очень массивна, хотя в этом не было технической необходимости, так как мотор расположен сзади. Поэтому утяжеление «морды» авто имеет исключительно стилистические мотивы.
Другие особенности внешнего вида La Voiture Noire:
- Крышка капота имеет треугольную форму. У нее замысловатый рельеф, а ближе к лобовому стеклу – 2 выреза для забора воздуха.
- Фары авто расположены на выступах, которые находятся над арками колес. Фонари широкие, расположенные вертикально. Наполнение – лазерное.
- На бампере – воздухозаборные решетки, одна центральная и две боковых. Они участвуют в охлаждении моторного отсека и тормозной системы.
- В профиле авто угадывается старый Chiron. Маленькие боковые окна составляют единое целое с лобовым стеклом.
- Колесные диски отличаются интересным дизайном и гигантскими размерами.
- Крыши у авто почти нет – лобовое стекло практически сразу переходит в багажник. На крышке имеется много вырезов, улучшающих охлаждение мотора.
- Салон на выставке показан не был. Но можно не сомневаться, что он выполнен из роскошных материалов, характерных для автомобилей марки «Бугатти» – натуральной кожи, древесины, драгоценных металлов. Пластик в такой машине исключен.
Компания не раскрывает имя владельца гиперкара. Сначала была информация, что изготовлен автомобиль для поклонника марки Bugatti. По неподтвержденной информации этот человек – Фердинанд Пиех. Ранее он возглавлял Volkswagen, а сегодня 81-летний миллионер известен своей коллекций эксклюзивных авто.
Позднее СМИ сообщили, что к супер автомобилю присматривается Криштиан Роналду (нападающий ФК «Ювентус»), который также коллекционирует авто.
Стоимость гиперкара Bugatti La Voiture Noire почти 17 млн. евро (1,3 млрд. руб.).
История создания марки Bugatti
В истории компании Bugatti были как взлеты, так и падения. Начался ее путь в 1908 году, когда инженер Этторе Бугатти из Кельне-Молсхайма создал свой первый автомобиль. Предок будущих гиперкаров был собран в обычном подвале и выглядел неказисто. У него был 4-х цилиндровый двигатель, 8 клапанов и отличное шасси.
В 1909 г талантливый инженер нашел спонсора для развития дела. Началась работа над автомобильным рядом. Бугатти, разрабатывая новые авто, применял передовые технологии, стремясь к механической эффективности и к легкости конструкции.
Уже в 1911 году с конвейера фирмы «Бугатти» сошел автомобиль, развивающий скорость до 100 км/ч. Модель Bugatti Type 13 стала самой важной новинкой и базовой модификацией для всех последующих авто вплоть до Bugatti 59.
За вековую историю компания выпустила десятки моделей и их модификаций. И сегодня продолжает создавать эксклюзивные люксовые машины, которые находят спрос у богатых и знаменитых людей.
Выгода или убыток?
После Второй мировой войны интерес к авто класса «люкс» неуклонно падал. Для «Бугатти» настали трудные времена. А в 1999 году права на бренд приобрел знаменитый Vоlkswagen. После чего дела компании несколько наладились, но трудности не исчезли и продолжают преследовать претенциозный бренд.
Известно, например, что Volkswagen Group теряет на каждом проданном Bugatti Veyron около 5,4 млн. евро (380 млн. руб.) Разработку и производство самого скоростного авто в мире уже невозможно окупить, утверждает исследовательская команда Berstein Research. Практически все дорогостоящие машины – убыточны.
В 2018 году компания Bugatti продала 14 автомобилей. Из них – 7 моделей Chiron. Остальные 7 – грузовая техника и прочие авто.
Купить автомобиль Bugatti могут единицы, но восхищаться величием инженерной мысли, талантом разработчиков и дизайнеров, может каждый поклонник автоиндустрии. Прекрасные гиперкары «Бугатти» – настоящий бриллиант в копилке автомобилестроения.
