Автомобили Audi – продукция известного немецкого бренда, извечного конкурента BMW и Mercedes-Benz. Эта автомобильная компания, помимо обычных автомобилей, предлагает публике супер дорогие машины. Узнаем подробнее, какие модели от «Ауди» заняли первые места в ТОПе самых дорогих авто.
Топ-5 самых дорогих моделей Audi
В борьбе за первенство, «Ауди» не только неустанно совершенствует свои автомобили, но и регулярно выпускает модели с уникальными характеристиками. Стоимость эксклюзивных автомобилей исчисляется миллионами долларов, а сами они – предел мечтаний для многих любителей больших скоростей.
R8 Spyder GT Wheelsandmore Triad Bianco
Двухместный суперкар Audi R8 GT Spyder «Triade Bianco» был представлен публике в 2012 году. Немецкий производитель поработал над спорткаром Audi R8 GT Spyder, выполненным в открытой версии. Из-за белоснежного цвета тюнингованный спорткар назвали «Triade Bianco».
Audi выпустил ровно 333 автомобиля Audi R8 GT Spyder «Triade Bianco». Благодаря внесенным изменениям, была увеличена мощность спорткара, снижена масса и подчеркнута эксклюзивность.
Чтобы снизить массу автомобиля и увеличить его мощность, мастера дизайна из Wheelsandmore установили в спорткаре особо легкую выхлопную систему с клапанами, управляемыми дистанционно – она легче стандартной системы на 40 %. Повысить мощность до 620 лошадиных сил удалось за счет перепрограммирования системы ECU и установки особых воздушных фильтров.
Технические характеристики:
- Объем двигателя – 5204 куб. см.
- Мощность двигателя – 620 лошадиных сил.
- Крутящий момент – 590 н.м.
- Скорость 100 км/ч развивает за 3,6 секунды.
- Максимальная скорость – 335 км/ч.
- Масса – 1,61 т.
Особенности конструкции и дизайна:
- Установлена гидравлическая система KW-Automotive. Она управляется пультом и может дополнительно увеличивать клиренс на 40 мм.
- Установлены сверхлегкие диски, которые производитель красит по желанию клиента в нужный цвет.
- Двигатель атмосферный, 10 цилиндровый, V-образный. Полный привод.
- Мотор оснащен 2-мя воздухофильтрами с нулевым сопротивлением и нержавеющей выхлопной системой. Имеется клапан регулировки звука.
- Водитель, благодаря новым деталям подвески с модулем LCS, может сидя в салоне, корректировать клиренс и жесткость амортизаторов.
- Мягкая крыша двигается за счет электрогидропривода. Она складывается за 20 секунд на скорости до 50 км/ч.
- Минимальное количество переключателей, роскошная отделка салона и безупречная эргономичность каждого элемента.
- В салоне – 2 спортивных, ковшеобразных кресла.
Заказать авто в нужном цвете можно непосредственно в ателье тюнинга Wheelsandmore. Можно выбрать по желанию цвет кузова и заказать тонирование.
Стоимость – $ 550 000 (36 600 000 рублей).
R8 LMS Prototype
Год выпуска этого суперкара – 2008. Audi R8, соответствуя требованиям GT3, может быть представлен в национальных и международных гоночных сериях. Этот дорожно-спортивный автомобиль выполнен на легкой раме из алюминия.
Технические характеристики:
- Объем двигателя – 5204 куб. см.
- Мощность двигателя – 500 лошадиных сил.
- Крутящий момент – 500 н.м.
- Скорость 100 км/ч развивает за 3,3 секунды.
- Максимальная скорость – 330 км/ч.
- Масса – 1,25 т.
Особенности конструкции и дизайна:
- Атмосферный двигатель, десятицилиндровый, V-образный. Привод – задний, так как правила GT3 запрещают использование полного привода.
- Передача мощности производится через 6-ступенчатую коробку передач спортивного типа.
- В авто много элементов безопасности.
- Сиденье и рулевое управление могут быть отрегулированы в соответствии с физическими параметрами водителя.
- Установлена особая выхлопная система с облегченными выпускными коллекторами.
- К раме из алюминия крепится подвеска на двойных поперечных рычагах, которые также выполнены из кованого алюминия.
Стоимость – $ 580 000 (38 600 000 рублей).
R8 E-tron
Электрический спорткар стал главным украшением Женевского автосалона, представляющего лучшие авто-премьеры года. Спортивное купе Audi R8 Е-tron стало не просто рестайлингом популярной модели, а совершенно новым, вторым поколением Audi R8.
Audi и раньше выпускала электроверсии на базе 1-го поколения R8, но тогда проект был экспериментальным. Теперь же производитель сделал более серьезную заявку – суперкар второго поколения обладает безупречными характеристиками.
Технические характеристики:
- Объем двигателя – 5200 куб. см.
- Мощность двигателя – 456 лошадиных сил.
- Крутящий момент – 920 н.м.
- Скорость 100 км/ч развивает за 3,9 секунды.
- Максимальная скорость – 250 км/ч.
- Масса – 1,685 т.
Особенности конструкции и дизайна:
- В отличие от прототипа со стандартным двигателем внутреннего сгорания, у электрокара установлена новая фальш радиаторная шестиугольная решетка.
- Непосредственно на крышке багажника – он расположен у спорткара впереди, находится большой воздухозаборник. Двигатель расположен сзади.
- Установлены дизайнерские колесные диски, выполненные специально для электрокара – для обычных R8 такие не подходят.
- У воздухозаборника, который находится рядом с задними колесными арками, имеется черная накладка (у исходника с ДВС – серебристая).
- В задней части – оригинальные горизонтальные планки под задними фарами.
- Имеется спойлер, благодаря которому электрокар выглядит спортивным и оригинальным.
- Установлен электродвигатель (electric motor). На задней оси 2 электромотора. Задний привод.
Стоимость – $ 1 200 000 (80 820 000 рублей).
TT MTM Bimoto
Немецкой тюнинговой компанией МТМ выпущен самый необычный и впечатляющий автомобиль за всю ее историю. Bimoto создан на основе Audi TT и оснащен сразу двумя 4-х цилиндровыми турбированными двигателями. Этот шедевр автомобилестроения имеет 8-цилиндровый мощный мотор и полный привод.
Технические характеристики:
- Объем двигателя – 3562 куб. см.
- Мощность двигателя – 740 лошадиных сил.
- Крутящий момент – 850 н.м.
- Скорость 100 км/ч развивает за 3,1 секунды.
- Максимальная скорость – 393 км/ч.
- Масса – 1,4 т.
Особенности конструкции и дизайна:
- Передняя и задняя часть авто представляют собой моторные отсеки, в каждом из которых расположен 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель.
- Имеются две кнопки для запуска мотора.
- Для мотора, расположенного сзади, предусмотрены отдельные воздухозаборники.
- Задний мотор со всеми навесными агрегатами можно увидеть через заднее стекло автомобиля. Такое решение разработчики позаимствовали у центральномоторных авто марки Ferrari.
- Каждый двигатель имеет мощность по 379 л. с. в сумме – 740 л. с. У каждого мотора своя система подачи воздуха и водяного охлаждения, свой топливный насос и собственная 6-ступенчатая коробка передач.
Производитель планирует сделать следующую модель МТМ с двумя моторами – 2-х литровыми, 4-х цилиндровыми. Тогда мощность каждого двигателя будет доведена до 501 л. с. И суммарная мощность авто станет выше, чем у Bugatti Veyron.
Стоимость – $ 820 000 (54 550 000 рублей).
R8 V10 Plus
Audi R8 Spyder V10 Plus – самый быстрый серийный кабриолет от марки «Ауди». В этой модели фантастическая динамика сочетается с яркостью спортивного кабриолета. Благодаря покрытию Micrommata Green, автомобиль выглядит по-настоящему стильно.
Как заявил С. Винкельман, исполнительный директор Audi Sport GmbH, это авто станет последним в модельном ряду R8.
Технические характеристики:
- Объем двигателя – 5204 куб. см.
- Мощность двигателя – 610 лошадиных сил.
- Крутящий момент – 560 н.м.
- Скорость 100 км/ч развивает за 3,2 секунды.
- Максимальная скорость – 330 км/ч.
- Масса – 1,63 т.
Особенности конструкции и дизайна:
- Установлен двигатель V10. Расположен в средней части авто. Полный привод Quattro.
- Сиденья ковшеобразного типа.
- Большинство элементов выполнено из углепластика.
- Двигатель расположен очень низко, поэтому центр тяжести авто низкий. Такое решение подходит для спортивного и быстрого стиля вождения.
- Установлена семискоростная роботизированная коробка с 2-мя сцеплениями.
- Сцепление управляется системой, которая позволяет выбрать подходящий режим для езды (снег, дождь, сухая погода).
- На передней части – решетка радиатора. Внизу – спойлер, выполненный из углепластика.
- При желании авто оснащается головными лазерными фарами – для комфортной ночной езды.
- Как у всех моделей Audi с откидным верхом, его крышка, а также пороги, спойлер и боковые накладки сделаны из углепластика.
Стоимость – $ 170 000 (11 300 000 рублей).
История создания марки Audi
История Audi ведет отсчет с 1899 г, когда немецким изобретателем А. Хорьхом была основана фирма «Хорьх и Компания». Первый шестицилиндровый мотор, созданный этим инженером, оказался провальным, и фирма чуть не обанкротилась. В итоге компаньоны изгнали основателя из его же фирмы.
Хорьх быстро организовал новую фирму, у которой в дальнейшем было немало взлетов и падений. Название «Ауди» придумал сам Хорьх. Это слово связано с фамилией изобретателя, которая переводится с немецкого как «слушай». Считается, что год основания Audi – 1910. В этот год с конвейера сошел первый автомобиль.
Эмблема бренда – 4 круга, которые символизируют слияние компаний, произошедшее в 1932 г. В этот год с «Ауди» объединились «Вандерер», «Хорьх» и DKW.
Контрольный пакет акций компании долгое время переходил от фирмы к фирме. Но в 1965 году им завладел концерн «Фольксваген», и владеет им до настоящего времени.
Позиция марки в целом на современном мировом рынке
Компания «Ауди», занимая нишу по выпуску автомобилей среднего класса, находится сегодня на вершине популярности. И, судя по темпам продвижения авто, покорение новых рынков и рост спроса на продукцию, эта компания может в будущем обогнать своих главных конкурентов.
Главными конкурентами «Ауди» являются немецкие бренды:
- BMW;
- Mercedes-Benz;
- Porsche;
- Volkswagen.
Автомобили Audi привлекают покупателей:
- яркой внешностью;
- относительно невысокой стоимостью;
- техническими особенностями;
- системой безопасности;
- экологичностью.
Компания «Ауди», выпуская серии с дорогими автомобилями, стремится не столько к прибыли, сколько к популяризации и продвижению своей марки. Любуясь дизайном и восхищаясь техническими возможностями эксклюзивных спорткаров, многие рядовые потребители, покупая себе автомобиль, выбирают бренд Audi.
